Τα βασικά στοιχεία των EGR - τι κάνουν, πώς λειτουργούν, πώς αντιμετωπίζονται προβλήματα

Αναπόσπαστο μέρος του συστήματος διαχείρισης κινητήρα του οχήματος, η εύστοχα ονομαζόμενη βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων ή εν συντομία βαλβίδα EGR, επανακυκλοφορεί λεπτώς μετρημένες ποσότητες καυσαερίων στο σύστημα εισαγωγής κινητήρα για αυξημένη απόδοση κινητήρα, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές NOx.

Με τις αυξανόμενες πιέσεις για μείωση των εκπομπών, η βαλβίδα EGR θα διαδραματίσει ολοένα και πιο σημαντικό ρόλο στην πορεία προς τα εμπρός. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε τι κάνει, γιατί αποτυγχάνει και πώς να το αντικαταστήσετε όταν συμβεί.

Πώς έναΒαλβίδα EGRεργασία;

Σχεδόν το 80 τοις εκατό του αέρα που αναπνέουμε είναι άζωτο. Ωστόσο, όταν εκτίθεται στις εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες στο θάλαμο καύσης, συν 1370 μοίρες, το συνήθως αδρανές αέριο γίνεται αντιδραστικό, δημιουργώντας επιβλαβή οξείδια αζώτου ή NOx, τα οποία στη συνέχεια διοχετεύονται μέσω του συστήματος εξάτμισης στην ατμόσφαιρα.

Για να ελαχιστοποιηθεί αυτό, η βαλβίδα EGR επιτρέπει σε μια ακριβή ποσότητα καυσαερίων να εισέλθει εκ νέου στην εισαγωγή του συστήματος, αλλάζοντας ουσιαστικά τη χημική σύνθεση του αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. Με λιγότερο οξυγόνο, το πλέον αραιωμένο μείγμα καίγεται πιο αργά, μειώνοντας τις θερμοκρασίες στο θάλαμο καύσης κατά σχεδόν 150 βαθμούς και μειώνοντας την παραγωγή NOx για καθαρότερη, πιο αποτελεσματική εξάτμιση.

Η βαλβίδα EGR έχει δύο κύριες ρυθμίσεις: ανοιχτή και κλειστή, αν και η θέση μπορεί να διαφέρει μεταξύ τους. Η βαλβίδα EGR είναι κλειστή κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια του ρελαντί και σε χαμηλές ταχύτητες, απαιτείται μόνο μια μικρή ποσότητα ισχύος, και επομένως μόνο μια μικρή ποσότητα οξυγόνου, επομένως η βαλβίδα ανοίγει σταδιακά – μπορεί να είναι έως και 90% ανοιχτή στο ρελαντί. Ωστόσο, καθώς απαιτείται περισσότερη ροπή και ισχύς, για παράδειγμα κατά την πλήρη επιτάχυνση, η βαλβίδα EGR κλείνει για να διασφαλίσει ότι τόσο πολύ οξυγόνο εισέρχεται στον κύλινδρο.

Εκτός από τη μείωση των NOx, οι βαλβίδες EGR μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μειωμένους κινητήρες GDi για τη μείωση των απωλειών άντλησης και τη βελτίωση τόσο της απόδοσης καύσης όσο και της ανοχής κρουσμάτων. Στο ντίζελ, μπορεί επίσης να βοηθήσει στη μείωση του χτυπήματος του ντίζελ στο ρελαντί.