Βελτιώνει την ασφάλεια ο χειρισμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;

«Οι μπαταρίες βρίσκονται συνήθως στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, πράγμα που σημαίνει ότι το μεγαλύτερο, βαρύτερο εξάρτημα τοποθετείται χαμηλά, ρίχνοντας το κέντρο βάρους όσο πιο χαμηλά γίνεται και κατανέμοντας το βάρος μεταξύ των αξόνων», λέει ο Chris.

«Ως εκ τούτου, η εμπειρία οδήγησης είναι συχνά πιο ευχάριστη και ασφαλέστερη», λέει. «Με λιγότερο βάρος ψηλά στο αυτοκίνητο ή πέρα ​​από τους άξονες, υπάρχει λιγότερη πιθανότητα για προβλήματα χειρισμού».

Τα αθόρυβα αυτοκίνητα είναι πιο επικίνδυνα;

«Σταμάτα, κοίτα και άκου» ήταν εδώ και καιρό η συμβουλή για τα παιδιά που θέλουν να διασχίσουν το δρόμο – αλλά τι γίνεται αν το αυτοκίνητο είναι πολύ ήσυχο για να το ακούσουν;

ΟΕργαστήριο Έρευνας Μεταφορών (TRL), το οποίο ανατέθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών για να διαπιστώσει εάν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν πολύ αθόρυβα, ανακάλυψε ότι, «σε σχέση με τον αριθμό των εγγεγραμμένων οχημάτων», τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα και τα φορτηγά «είχαν 30 τοις εκατό λιγότερες πιθανότητες να εμπλακούν σε ατύχημα» από τα εναλλακτικά τους με βενζίνη ή ντίζελ.

Ωστόσο, είναι πιο πιθανό να εμπλακούν σε ατυχήματα που αφορούν πεζούς.Έρευνα που έγινεαπό φιλανθρωπικό ίδρυμα Guide Dogs (@guidedogs), διαπίστωσε ότι «τα αθόρυβα υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα έχουν 40% περισσότερες πιθανότητες να συγκρουστούν με πεζούς από ότι τα αυτοκίνητα με κανονική μηχανή εσωτερικής καύσης».

Ευτυχώς, όπως επισημαίνει η έκθεση TRL, «οι κατασκευαστές λαμβάνουν μέτρα για να αυξήσουν ανεξάρτητα (δηλαδή χωρίς νομοθεσία) την ακουστικότητα τέτοιων οχημάτων, γεγονός που μπορεί να μειώσει τον πιθανό κίνδυνο εάν ο θόρυβος είναι ένας σημαντικός παράγοντας».

«Πολλοί κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχουν εγκαταστήσει μια συσκευή που παράγει θόρυβο-που λειτουργεί όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί με χαμηλές ταχύτητες», λέει ο Chris. «Αυτό επιτρέπει στους πεζούς να γνωρίζουν ότι υπάρχει αυτοκίνητο. Αναπτύσσεται πιο εξελιγμένη τεχνολογία, όπως αισθητήρες που στοχεύουν ηχητικά κύματα σε συγκεκριμένους πεζούς».

Πόσο ασφαλή είναι λοιπόν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Όπως με κάθε αναδυόμενη τεχνολογία μεταφορών, θα μπορούσαν να υπάρχουν ορισμένοι νέοι κίνδυνοι που σχετίζονται με την αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων – αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι ασφαλέστερα ή πιο επικίνδυνα από τα οχήματα βενζίνης και ντίζελ. Με τα ηλεκτρικά οχήματα που πρόκειται να κατακτήσουν τους δρόμους μας στο εγγύς μέλλον, χρειάζεται περισσότερη έρευνα για να διασφαλίσουμε ότι είναι όσο το δυνατόν ασφαλέστερα.